500EVO V1组装说明书

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500EVO V1组装说明书

500EVO V1组装教程和安装要点：

空机中包含配件展示：

下面开始组装机体：
首先进行机身侧板组的组装，将上下主轴轴承座的螺丝取出。
接着将Y型舵机固定座用取出的螺丝固定。
注意：机身为出厂假组，需拆解进行仔细组装，侧板也可打磨进行502封边处理。

拆开主轴零件包，先松开主轴固定环螺丝，然后将主轴穿过主轴轴承座，最后锁紧螺丝。
注意：侧板组装螺丝需要对手锁紧，防止侧板锁固螺丝上紧力道不一致，导致侧板扭曲引起共振。

将大齿盘组放进机身，与主轴接合，并将螺丝锁紧。
注意：主轴装入过程中，如果顺畅落入第二轴承座，则表明主轴固定座安装正确，然后上胶锁紧

取出旋翼头及十字盘，并将连杆和球头扣先行组装起来

将十字盘放入主轴，再将旋翼头和主轴固定，并将螺距控制连杆接旋翼头和十字盘。
接着将A字臂扣上十字盘。

将A字臂的摇臂固定螺丝锁紧

接着准备将机壳固定柱锁到机身侧板上
注意：锁的时候如果没有半圆头的六角螺丝刀，可以使用L型的六角扳手会比较容易锁紧。

锁好机壳固定柱后，将十字盘导轨套入十字盘的长球头并固定在机身侧板

完成机身前段的组装后，开始进行尾驱动组的组装。
首先取出尾管夹块组。在组装之前，建议先把已经锁在机身上的尾舵机固定座拆下，这样会比较容易将尾管固定夹块组放进机身内侧，同时也方便后面组装尾舵机使用。

注意尾管固定夹块组的上方的碳纤陀螺仪固定座，需要嵌入机身侧板。

先将脚架组装到机身上，将螺帽放入机身底板的孔位内。

把脚架铝管和塑料脚架组装起来

将脚架从螺丝底部锁进机身

组装好脚架后，用无头内六角螺丝固定脚架铝管

组装到现在的形状：

尾巴组装篇

取出尾管组，包括水平垂尾，尾撑杆以及尾舵控制连杆

先将尾舵控制连杆穿过固定环

接着将塑料连杆头锁入尾舵控制连杆，然后把尾管套入尾管固定夹块组。然后锁紧螺丝固定尾管

接下来组装水平尾翼和垂直尾翼以及尾撑杆。需要注意螺丝长短的选择就好。
这一颗选较短的自攻螺丝

下面安装水平尾翼，注意水平尾翼固定座是有正反方向区分的，安装之后的效果，全新设计的水平尾翼增添了500EVO的灵动性。

尾波箱的安装，出厂前尾桨夹的止推轴承都是已经打好高品质blackproduct产品的轴承油。
为确保万全，你可以自行检查拆解，这边需要很注意螺丝胶的用量以及螺丝上紧的力道。
这个部分出厂就已经上胶好了，可以也可以不用拆开重新组装。这个就看大家自己的习惯了。

将检查组装好的尾波箱安装到尾管上，再装上新设计的垂直尾翼即可。

到此，整机的机械结构已经安装结束。

电子设备的安装

斜盘伺服机的安装，使用附件中的碳纤伺服机固定片进行上紧即可。
注意螺丝胶用量以及上紧的力道。

在伺服机中立点的时候，舵盘尽可能选择水平的摇臂进行安装

升降舵机也是一样的，在此需要注意的是垫块的安装顺序：
塑胶舵机垫片，碳纤固定片，舵机固定，铝垫块

关于几个中立点的问题：

1.伺服机中立点时候，尽可能不用电子微调情况下选择水平的舵臂
2.三颗伺服机中立点时候，连杆的长度调整以旋翼头相位摇臂水平下十字盘位置为基准参考面，进行调整
此处的调整选择推荐使用K&S十字盘调整工具作为参考
3.螺距中立点（螺距0度）的调整一定要在以上两项做好情况下使用传统螺距尺或者电子螺距齿进行调整

下面来几张A1我的 500EVO 的布线，给您提供参考

组装完成啦，看看效果图：